Aerosoles para reparación de llantas
Quizás haya oído hablar de Fix-A-Flat, un aerosol reparador que afirma tener la capacidad de sellar e inflar una llanta ponchada en 3 minutos o menos y durar 100 millas. Si bien los beneficios de un producto como este son obvios, hay una cosa a considerar: ¿Los aerosoles para reparación de llantas como Fix-A-Flat interfieren o incluso dañan los sensores TPMS, obstaculizando a su vez el funcionamiento de todo el sistema TPMS?
Ubicación del sensor TPMS
En primer lugar, la ubicación del sensor TPMS es importante para determinar si un aerosol para la reparación de llantas lo afectará o no. Tradicionalmente, los sensores TPMS OEM están integrados en el vástago de la válvula y el sensor colocado dentro de la llanta. Este es el caso del REDI-Sensor. Sin embargo, existen sistemas en los que el sensor se encuentra en el tapón. Si ese es el caso, nada dentro del neumático puede afectarlo.
Respuesta corta
Aunque muchos pueden creer que productos como Fix-A-Flat o Slime definitivamente dañan o deterioran el sensor TPMS, ese no es el caso. Al aplicarlos, no dañan el sistema, el sensor ni la llanta de ninguna manera. Sin embargo, si no se toman las medidas adecuadas después de utilizar el producto y reparar la llanta, se pueden producir daños. Los productos de reparación de llantas de emergencia inyectan un sellador en la llanta y dejan un residuo que debe limpiarse antes de reparar la llanta. Si no se limpia, el sensor TPMS puede tener problemas.
¿Es seguro?
En el pasado, los productos en aerosol para reparación de llantas podían haber utilizado gas inflamable para llenar la llanta. Por supuesto, esto llamó la atención, ya que era un peligro que podría causar un incendio o una explosión durante la reparación. Como resultado, ahora utilizan gas no inflamable para llenar las llantas. Algunos de estos productos, incluido Slime, incluso están diseñados y marcados como seguros para el sistema de control de la presión de los neumáticos.
