El sistema de monitoreo de presión de llantas que le avisa cuando una de sus llantas tiene un nivel peligrosamente bajo de aire generalmente se basa en sensores TPMS en las llantas para indicarle al sistema que la presión de los neumáticos está baja. La mayoría de los sensores TPMS funcionan con pilas integradas en el sensor y estas pilas no son reemplazables. La vía útil de las pilas de iones de litio de los sensores TPMS es de 5 a 10 años.
Es difícil establecer un plazo exacto de cuánto durarán las pilas de los sensores TPMS, ya que depende de la cantidad de transmisiones de radiofrecuencia que hagan los sensores. La duración de la pila del sensor dependerá de cuánto conduzca a lo largo del tiempo y de las condiciones en las que conduzca. Las temperaturas frías ejercen menos presión sobre la vida útil de la pila del TPMS que las temperaturas más cálidas.
Las paradas y arranques frecuentes tienen un mayor impacto en la duración de la pila del TPMS, en comparación con una velocidad constante. Esto se debe a que los sensores transmiten más transmisiones de radiofrecuencia cuando el vehículo cambia de velocidad. Cuando la pila de un sensor TPMS se agota, se activará una advertencia de mal funcionamiento del sistema, indicada por una luz TPMS parpadeante en el tablero. Es posible que continúe parpadeando o que se vuelva sólido después de 60 a 90 segundos.
Si ve esta advertencia, programe una cita de servicio lo antes posible, pero también verifique la presión de todas sus llantas de inmediato, solo para asegurarse de que todas las llantas están infladas correctamente. Si uno de sus sensores TPMS falla y necesita reemplazo, puede reemplazarlo individualmente. Sin embargo, si la falla fue causada porque la pila se agotó, es probable que los otros sensores también estén a punto de fallar. Cuando considere el tiempo y el inconveniente de dejar su automóvil en el taller para reemplazar un sensor, quizás prefiera reemplazar todos los sensores de manera proactiva para que todos los sensores tengan pilas nuevas.
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